運輸用制冷機組 7-25 KFS一 型帶堿洗空分設(shè)備 12 860 ?? 流程落后，性能差，電耗高 8、GJB 5029-2003  斯特林制冷機通用規(guī)范 7-26 制冷機 4AJ—15 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)陳舊，體積大，性能指標落后 9、GB/T 22070-2008  氨水吸收式制冷機組 7-27 制冷機 2AL－15 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)陳舊，體積大，性能指標落后 10、JB/T 9079.1-1999  活塞式膨脹機技術(shù)條件 11、JB/T 4334-2006  7-28 制冷機 2AL－8 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)陳舊，體積大，性能指標落后 靜壓空氣軸承透平膨脹機技術(shù)條 件 7-29 制冷機 4AL－8 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)陳舊，體積大，性能指標落后 12、JB/T 5904.1-1999  低壓透平膨脹機技術(shù)條件 7-30 PLK一14.3／40一6型活塞式膨脹機 結(jié)構(gòu)落后，調(diào)節(jié)性能差，效率低 13、JB/T 6894-2000  增壓透平膨脹機技術(shù)條件 14、JB/T 7676-1995  7-31 PLK一128／4.5～0.3型 透平膨脹機 結(jié)構(gòu)落后，調(diào)節(jié)性能差，效率低 能量回收透平膨脹機 15、GJB 2799-1996  醫(yī)用分子篩制氧機通用規(guī)范 PZK－14.3／45～6型活 7-32 結(jié)構(gòu)落后，調(diào)節(jié)性能差，效率低 塞式膨脹機 氧氣純度低，每立方米氧氣電耗高，運轉(zhuǎn)周 期短 7-33 KFS一300型制氧機21  8、柴油機 序號 淘汰產(chǎn)品名稱及型號規(guī)格 淘 汰 理 由 備注 8-1 481柴油機 系仿福格森五十年代的產(chǎn)品，投產(chǎn)二十 余年未作重大改進。 出廠標準燃油耗率高 8-2 老485A柴油機 系仿福格森五十年代的產(chǎn)品，投產(chǎn)二十 余年未作重大改進。 出廠標準燃油耗率高 8-3 4146柴油機 系四、五十年代的水平，性能落后。 出廠標準燃油耗率高 8-4  TY1100型單缸立式水冷直噴式柴油 機 D×S=100×115  標定功率： 11kW／2300r／min  可靠性差，生產(chǎn)批量小 8-5  165單缸臥式蒸發(fā)水冷、預(yù)燃室柴油 機 D×S=65×75  標定功率： 2.21kW／2000r／min  油耗高，重量大 淘汰的柴油機類產(chǎn)品不符合以下相應(yīng) 的現(xiàn)行標準:  1、GB 20891-2007